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unmerged(92814)

Sergeant
Feb 13, 2008
92
0
sgm.casposidad.com

Blindados Ligeros:




·Tipo 94 Tankette.


type94tk6.jpg
type94tk3.jpg



Tripulación: 2
Peso: 3 ton en versión inicial y 3,4 ton en su versión final.
Longitud: 121,259" - 3.08m
Anchura: 63,799" - 1.62m
Altura: 63,779" - 1.62m
Velocidad: 24,84mph - 40kmph (25mph versión inicial - 26mph versión final)
Autonomía: 124,2 millas - 208 kilómetros
Motor: 1 Motor de gasolina de 4 cilindros refrigerado por aire
Potencia: 32hp a 2,500rpm
Armamento: Una ametralladora (Type 91 de 6'5 mm en la versión inicial y una Type 97 7'7 mm en la versión final, 1980 rondas en ambas versiones)
Blindaje: 4 mm a 12 mm.

La función principal del Tipo 94 fue transportas suministros al frente, aunque a menudo fue usado para el reconocimiento, pero era totalmente inadecuado, ya que su blindaje podía ser penetrado incluso por la munición de un fusil común. Para 1936 cada División de infantería Japones era equipado con una con una compañía de 6 Tipo 94 Tankette para tareas de reconocimiento.


·Tipo 97 Te-Ke.

300px-Type97_Te-Ke.jpg
teke_1.jpg



Tripulación: 2
Peso: 10469 libras - 4,75 ton con cañón de 37mm & 4,5 ton sin él
Longitud: 144,094"- 3.66m
Anchura: 70,866" - 1.8m
Altura: 69,684" (1,77 millones)
Velocidad: 26,082Mph (42kmph)
Autonomía: 155,25 millas - 250 kilómetros (26 mph)
Motor: 1 Motor diésel Ikega en-línea 4 cilindro refrigerado por aire
Potencia: 65hp a 12300rpm
Armamento: Cañón de 37mm (96 rondas) o una ametralladora
Blindaje: 4mm a 12mm.

Una variante del Tipo 97 Te-Ke es el 'Tipo 98 So-Da APC' fue diseñado como transporte de munición.


·Tipo 95 Ha-Go (Ha-Go nombre original, Kyuu-Go nombre dado por el ejercito, 'Ke-Go' ó 'Ka-Go' a veces llamado así por malos entendidos).

hago.jpg
jp-type95-knockedout.jpg



Tripulación: 3
Peso: 16309,6 libras - 7,4 ton (10 ton)
Longitud: 169,291" - 4.3m
Anchura: 81,495" - 2.28m
Altura: 89,763" - 2.28m
Velocidad: 24,84mph - 40kmph (28 mph)
Autonomía: 155,25 millas - 250 kilómetros
Motor: 1 Motor diésel Mitsubishi NVD 6120-en la línea 6 cilindro refrigerado por aire
Potencia: 120hp a 1800rpm
Armamento: Cañón de 37mm y 2 ametralladoras
Blindaje: 6 mm a 12 mm.

Se completaron más de 1100 antes de finalizar la producción en 1943, pero existe la posibilidad de que esta continuara hasta 1945. En 1943 se modificaron unos cuantos Tipo 95 para que portaran el cañón de 57mm que portaba el Tipo 97, a esta versión se le llamo 'Ke-Ri' pero esta no tuvo mucho éxito debido a lo exiguo de la torreta, entonces se modifico la torre para instalar un anillo Tipo 97 a esta versión se llamo 'Ke-Nu'


·Tipo 4 Ke-Nu.

type4.jpg



Tripulación: 3
Peso: 18513,6 libras - 8,4 ton
Longitud: 169,291" - 4.3m
Anchura: 81,495" - 2.28m
Altura: 89,763" - 2.28m
Velocidad: 24,84 mph - 40kmph
Autonomía: 149,04 millas - 240 kilómetros
Motor: 1 Motor diésel Control(?) Tipo 100 en-línea 6 cilindro refrigerado por aire
Potencia: 115hp a 1800 rpm
Armamento: Cañón de 57mm y dos ametralladoras
Blindaje: 6 mm a 25 mm.



Blindados Medios:



·Tipo 89a Yi-Go (Chi-Ro).

Chi-Ro.jpg
01cd4.jpg



Tripulación: 4
Peso: 21.599.2 libras - 9,8 ton (12,7 ton)
Longitud: 169,291" - 4.3m
Anchura: 84,645" - 2,15
Altura: 86,614" - 2.2m
Velocidad: 16,767mph - 27kmph (24,75mph)
Autonomía: 86,94 millas - 140 kilómetros (99 millas)
Motor: 1 Motor de gasolina Daimler-en línea 6 cilindro refrigerado por agua
Potencia: 100hp
Armamento: Cañón de 57mm (100 rondas) y dos ametralladoras Tipo 91 6,5mm (2745 rondas)
Blindaje: 6mm a 17mm. (10mm a 17mm.?)

De este carro se construyeron dos modelos el A y el B, y también una versión para los ingenieros el 'SS-Ki'


·Tipo 89b Otsu (I-Go).

Type-89-OTSU-b.jpg



Tripulación: 4
Peso: 15 ton
Longitud: 23"
Anchura: 7,1"
Altura: 8,6
Velocidad: 20mph
Autonomía: ???
Motor: 160CV
Potencia: ???
Armamento: Cañón de 57mm y dos ametralladoras
Blindaje: 6mm a 17 mm

De este carro se construyeron dos modelos el A y el B, y también una versión para los ingenieros el 'SS-Ki'


·Tipo 97 Chi-Ha.

01gm2.jpg
02fq8.jpg



Tripulación: 4
Peso: 15 ton
Longitud: 18" - 5.55m
Anchura: 7,8" - 2.33m
Altura: 7,8" - 2.28m
Velocidad: 25mph - 38kmph
Autonomía: ???
Motor: 1 Motor diésel de 12 cilindros
Potencia: 150CV(?)
Armamento: Cañón de 57mm Tipo 97 y dos ametralladoras Tipo 97 7,7mm
Blindaje: 8mm a 25mm - 20mm a 25mm (?)

Unos 3000 de estos vehículos fueron producidos por Mitsubishi, también fueron creados modelos para: recuperación, limpia-minas, monta-puentes, antiaéreos autopropulsados de 20mm y 75mm, y como artillería autopropulsada, debido a su escaso numero estos modelos causaron poco impacto en las operaciones diarias. A finales de la guerra la Marina instalo un cañón de 120mm en un numero limitado de estos carros. El cañón de 57mm usado por este modelo tenia una velocidad de salida muy baja y por ende un alcance muy bajo, por eso funcionaba como carro de apoyo a la infantería como lo hacia el Pz.IV en sus inicios.


:Tipo 97 Chi-Ha Kai (ShinHoTo-ChiHa).

Type-97-Shinto-Chi-Ha.jpg



Tripulación: 4
Peso: 15 ton
Longitud: 5,51m
Anchura: 2,33m
Altura: 2,38m
Velocidad: 24,75mph - 38kmph
Autonomía: 149 millas
Motor: 1 Motor diésel Mitsubishi de 6 cilindros refrigerado por agua
Potencia: 170hp
Armamento: Cañón de 47mm de alta velocidad (120 rondas) Tipo 97 y dos ametralladoras Tipo 97 7,7mm (2745 rondas)
Blindaje: 8mm a 33mm - 20mm a 25mm (?)



Caza-Carros:



·Tipo 1 Ho-Ni.

02vw7.jpg
type1oc5.jpg



Tripulación: 5
Peso: 14,7 ton
Longitud: 5,52m
Anchura: 2,33
Altura: 2,39m
Velocidad: 38kmph
Autonomía: 86,94 millas - 140 kilómetros (?)
Motor: Diésel
Potencia: 170hp a 2000rpm
Armamento: Cañón de 75 mm tipo 97
Blindaje: a 50mm

Basado en el modelo Tipo 97, pero con un cañón de 75mm.


·Tipo 1 Ho-Ni II.

01vj2.jpg



Tripulación: 5
Peso: 14,77 ton
Longitud: 5,52m
Anchura: 2´,33m
Altura: 2,39
Velocidad: 38kmph
Autonomía: 86,94 millas - 140 kilómetros
Motor: Diésel
Potencia: 170hp
Armamento: cañón de 105mm tipo 91
Blindaje: 6 mm a 25 mm

Basado en el modelo Tipo 97, pero con un cañón de 105mm



-Fuentes (por si a alguien les interesa!):
www.j-models.org
www.atlaswords.com
www.wikipedia.org (la que esta en ingles!)
http://www.geocities.com/pentagon/quarters/1975/
http://www.wizards.com/ (imagen del Type89a)
http://mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/ (Gran parte de la info y algunas pics) Recomiendo esta web!! 8)



·Recomiendo el siguiente articulo sobre el tema creado por: 'Patricio Delfosse':
·Senshagun


Igual falta varios modelos, tómenlo solo como referencia, es algo que recopile con harto esfuerzo (un lujo para yo mismo! xD) y aun no esta terminado, cualquier info mas es bienvenida y muy agradecida, bueno disfrutenlo!! :p
 
Last edited:
Es que Patricio es un experto de tomo y lomo, que decir. Pues que es un genio.
 
yuriapc said:
A la gran mayoria el nombre de blindados les viene grande, casi serian "contrachapados".

¿Habia algun carro japones que, aun minimamente, pudiera haber servido de algo en el frente europeo?

En los finales de la guerra tenían unos diseños muy superiores, pero de los operativo el mejor fue, obviamente, el Type 97 ShinHoTo Chi-Ha, era un muy buen carro, pero con los Pz. V Panther, T-34/85, M4A3, etc... era tan útil como el Pz.II En 1939!! jejeje... :D
 
Hombre, si mal no recuerdo, los japoneses intentaron comprar un Tigre, que acabaron cediendo a la Wehrmacht.
 
Queee!! Ese dato si que no lo conocía, solo se que mas adelante tenian un prototipo que dejaba chico a cualquier modelo de Sherman, se comía a los T34/85 y era al nivel del Tiger/Panther, aunque mejor!! xD

Era casi como un blindado de los 50's!! xD
 
Los tanques vendidos a Japón que luego "prestaron" a la Wehrmacht fueron un Panther Ausf D y un PzKpfw VI Tiger. Todo tuvo lugar en 1943.
 
pues todos me parecen de juguete... nose, como si el blindaje fuera lo mismo de lo que esta echa una lata de cocaola, pero superpuesto un par de veces y con remaches...
 
No se donde leí que el ejercito imperial Japones consideraba deshonorables los blindados y no los usaba, o los que usaba eran de calidad pésima comparada con "los grandes". O porque en los campos de batalla donde luchaban ellos no eran muy útiles.
 
DarkReborn said:
No se donde leí que el ejercito imperial Japones consideraba deshonorables los blindados y no los usaba, o los que usaba eran de calidad pésima comparada con "los grandes". O porque en los campos de batalla donde luchaban ellos no eran muy útiles.

Tambien hay que ver las zonas en las que tenia que operar el ejercito japones y sobre todo contra quien.

Salvo el ruso los demas paises apenas tenian nada que se les opusiese.

Blindados de verdad pues salvo en algunas zonas de China y Australia no les serian demasiado utiles.
 
yuriapc said:
Tambien hay que ver las zonas en las que tenia que operar el ejercito japones y sobre todo contra quien.

Salvo el ruso los demas paises apenas tenian nada que se les opusiese.

Blindados de verdad pues salvo en algunas zonas de China y Australia no les serian demasiado utiles.

Es posible que no sean útiles ya que no hay terreno para ellos pero los que tengas sean útiles ya que por ejemplo el Tipo 94 podia ser atravesado su blindaje por un rifle.
 
calestos said:
Es posible que no sean útiles ya que no hay terreno para ellos pero los que tengas sean útiles ya que por ejemplo el Tipo 94 podia ser atravesado su blindaje por un rifle.

Pero ese es casi una excepcion y esta al nivel de algunos carros italianos.

A pesar de la forma de pensar japonesa, ¿habrian construido mejores carros si hubiesen tenido vecinos mas "peligrosos" en ese aspecto? probablemente.
 
En realidad, no valoraban mucho a los blindados, sabían su utilidad, pero no los consideraban como algo estrictamente necesario, ademas en muy escasos terrenos podrían haberle sacado gran provecho, en general no eran tan malos, solo que su diseño no era pensado para una 'BlitzKrieg' de ahí el blindaje tan justo para aguantar cosa poca, y los cañones de escaso poder!! xD

Eran mas pensados como un Pz.IV auf D, osea para apoyo a la infantería!!

Ademas con tanta jungla, y zonas montañosas o pequeñas islas donde operaban las fuerzas del japón imperial le daba poco espacio a esta rama, aun así creo que superaban con creces a los blindados Italianos, en cuanto a diseño y uso!!
Y también tenían una gran ventaja a la hora de diseñarlos, como el japones promedio es bastante bajo (1.55/1.60mts creo...) en comparacion a los gringos y germanos, sus carros eran mas pequeños!! xP