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unmerged(40246)

Colonel
Feb 17, 2005
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A España han llegado pocas noticias sobre los piratas que asolan el golfo de Adén y las aguas de Somalia (supongo que porque últimamente no han apresado a ningún buque de bandera española) pero parece ser que mantienen una gran actividad.

Voy a poner una lista de las últimas actuaciones de estos piratas desde el 14 de noviembre de 2008 hasta el 12 de enero de 2009. Comprovaréis lo que en tres meses han llegado a ocasionar.

El 14 de noviembre las milicias islamistas Shebab controlan los puertos de Kismaio, Marka y Elasha (a 18 km. de Mogadisco).

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Situación de los hechos​

14 de noviembre:
El pesquero chino Tian Yu 8 (24 tripulantes) es desviado por los piratas hacia el puerto de Kismaio.

15 de noviembre:
La milicia Shebab controla el puerto de Baraawe.

16 de noviembre:
El mercante surcoreano Chemstar Venus de 20.000 t. (23 tripulantes) es desviado por los piratas al este de Aden (al parecer los piratas extienden su zona de capturas).
El buque saudí Rabikh escapa de los piratas gracias a la intervención de la fragata rusa Neustrashmy.
Un carguero japonés es desviado hacia un puerto controlado por las milicias islamistas Shebab.
Un buque químico es liberado después de pagar un rescate.

17 de noviembre:
El superpetrolero saudí Sirius Star de 318.000 t. (23 tripulantes) es desviado por los piratas hacia el puerto somalí de Harardere. El petrolero, cargado de dos millones de barriles de crudo, es capturado a pesar de la presencia en la zona de la fragata HMS Cumberland y del petrolero de reabastecimiento RFA Wave Knight. La captura la realizaron a 450 millas al sudeste de Mombasa. Es el 92º buque atacado y el 36º capturado en lo que va del año 2008.
La fragata Karlsruhe evita que los piratas captures el velero etíope Andinet.

18 de noviembre:
Los piratas captura el pesquero tailandés Ekawat Nava 5 (16 tripulantes).
Los piratas captura el buque iraní Delight, cargado de 36.000 t. de trigo. Llevaba el pavellón de Hong Kong.
Los piratas capturan a un granelero griego.
El destructor Luigi Durand de la Penne socorre al mercante Kirti amenazado por los piratas.
La fragata Karlsruhre escolta al petrolero británico Gibraltar.
La fragata india Tabar abre fuego contra dos lanchas motorasde piratas y hunde por error al Ekawat Nava 5 (capturado ese mismo día) al tomarlo por el buque madre de las lanchas motoras. 15 de los 16 tripulantes resultan muertos en el ataque.

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Momento en que la fragata india Tabar impacta contra el Ekawat Nava 5

19 de noviembre:
Los piratas liberan el Great Creation (bandera de Hong Kong) después de recibir un rescate.
El buque cisterno turco Karagol es apresado por los piratas, tranportando 4.500 t. de productos químicos. El buque turco MV Yasa Neslihan, apresando en octubre, aún está en manos de los piratas.

20 de noviembre:
Más de 100 milicianos llegan a Harardere para ayudar a los piratas, quienes piden un rescate de 25 millones de dólares para devolver al Sirius Star.
La fragata turca Gökova escolta al buque de la PAM As Salaam (11.000 t.).
La fragata rusa Neustrashimyy escolta a los transportes Tcheliabinsk y Fesco Ob.

21 de noviembre:
La fragata rusa Neustrashimyy escolta un convoy de 7 buques a parte de los Tcheliabinsk y Fesco Ob.
La fragata griega Themistokles escolta a los mercantes PAM Victoria (4.300 t.) y Rabbana (6.000 t.).
La fragata Nivôse escolta al petrolero Hellespont Credo y al granelero Pacific Chief.

23 de noviembre:
Los piratas liberan al mercante griego Genius (6.565 t.) y a su tripulación después derecibir un rescate. Llevaban presos desde septiembre.
La fragata Neustrashimyy escolta un convoy de cinco mercantes.

25 de noviembre:
Los piratas traslados al Sirius Star a 28 millas de Harardere.
La fragata Nivôse escolta al buque Seabourn Spirit y al buque de búsqueda sísmica Alizé.

26 de noviembre: el destructor De Ruyter escolta a los buques de la PAM As Salaam y Dream H.

27 de noviembre:
El Nivôse escolta al buque noruego Senorita hasta el mar Rojo. Catorce otros buques se ponen al alcance del Nivôse para gozar de su protección.
El Centauri, capturado el 18 de septiembre, es liberado después de pagar un rescate.

28 de noviembre:
Los piratas atacan al buque químico de Liberia Biscaglia a pesar de la intervención de los helicópteros de las fragatas Nivôse, F 218 Mecklenburg-Vorpommern y HMS Cumberland. La fragata alemana también irá a socorrer al paquebote Astor, amenazado por una embarcación pirata.

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Un helicóptero alemán trata de rescatar a los tripulantes del Biscaglia que han saltado al mar ante el ataque pirata​

El destructor De Ruyter escolta los buques de la PAM Jaikur II (7.500 t.) y Rozen (2.900 t.) hasta Mogadisco.
El Nivôse socorre al granelero Barrock.
Etiopía anuncia que retirará su contingente (debilitado por muchas deserciones) durante 30 días. dejando a los 3.400 hombres de l’AMISON la tarea de enfrentarse a los milicianos del Chabab y de l’ICU (Unión de Tribus Islámicas).

30 de noviembre:
L’Absalon socorre al trasatlántico de lujo Nautica (656 pasageros y 399 marineros) amenazado por los piratas.
El destructor Durand de la Penne acaba su misión de escolta al llevar al transporte As Salaam hasta Berbera.
La fragata Neustrashimy escolta tres navíos mercantes.
Un comando de nadadores de la DGSE, con base en el Alizé, trata de retomar el mercante panameño Yenegoa Ocean, capturado por los piratas. La operación falla resulatndo herido uno de los comandos franceses.

2 de diciembre:
Un mercante yemení y sus 8 tripulantes son puestos en libertad por los piratas. Pedían por ellos dos millones de dólares. Se cree que han sido pagados.

4 de diciembre:
L’Absalon asiste a una embarcación de piratas que ha tenido una avería. De motor durante una tormenta.
La fragata Jean de Vienne escolta un convoy compuesto por tres navíos mercantes.

5 de diciembre:
En Mogadisco los combates dejan 12 muertos y 23 heridos.
La fragata Neustrashimy escolta un buque holandés cargado de molinos de viento.

6 de diciembre:
Un buque ucraniano lleva a los piratas el rescate para el mercante Faina, secuestrado desdel 25 de septiembre. Su capitán murió de una crisis cardíaca.
El destructor De Ruyter llega a Mogadisco escoltando al Ibn Batouna, buque cargado de 7.000 t. de ayuda alimentaria.

7 de deiciembre:
Un buque holandés consigue escapar de los piratas por medios propios.

8 de diciembre:
Inicio oficial de la operación contra los piratas EUNAVFOR Atalanta, bajo comandamiento del almirante Philip Jones. Solo la fragata Nivôse y un P-3B español son operativos, motivo por el cual la operación no se empieza. Hay que esperar refuerzos.
El destructor De Ruyter escolta al buque de la PAM Jumbo Javelin.

9 de diciembre:
Un batallón etíope reocupa las posiciones abandonadas de Kalayber en la región de Hiran.
Soldados etíopes ocupan el barrio de Yaqshild en Mogadiscio.
La fragata Neustrashimy escolta un convoy formado por cuatro buques.
El destructor De Ruyter escolta al Jumbo Javelin y los graneleros Slolt Innovation y Slolt Helluland.
El transatlántico MV Columbus desembarca a sus 246 pasajeros en Hodeïda. Volverán a embarcar en el buque en Orán, cuando ha cruzado el estrecho sano y salvo.
Los piratas dejan en libertad al navío panameño Action y a sus 14 tripulantes georgianos.

10 de diciembre:
Los piratas liberan al Captain Stephanos y a sus 19 tripulantes al recibir el rescate.
La compañía Louis Dreyfus Armateurs ordena a sus buques que den la vuelta a Africa por el cabo de Buena Esperanza para evitar el golfo de Adén. Esto supone a los navíos 5 o 6 días más de navegación.

12 de diciembre:
La fragata Neustrashimy escolta el mercate maltés Zarifa Alieva.
El petrolero griego Action es liberado por los piratas después de recibir el rescate. Tres de sus veinte tripulantes han sido muertos.

13 de diciembre:
El destructor indio D 60 Mysore ayuda al mercante etíope Gibe, amenazado por los piratas. Los indios capturan 23 piratas.

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El destructor indio D 60 Mysore

El Mecklenburg-Vonpommern socorre al Conti Express amenazado por piratas.

14 de diciembre:
La fragata HMS Northumberland escolta al transporte de la PAM Semlov.

16 de diciembre:
La fragata griega Psara llega para tomar el comandamiento de la misión Atalanta.
Un remolcador malasio es atacado por piratas.
Un buque con pasajeros es atacado por piratas.
Un mercante turco es atacado por piratas.

17 de diciembre:
La resolución 1851 de la ONU autoriza a realizar operaciones contra la piratería.
El mercante chino Zhenhua 4 es atacado por los piratas pero consigue salvarse gracias a la intervención de dos helicópteros del buque de asistencia logística malasio 1503 Sri Indera Sakti.
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Los marineros chinos intentan repeler a los piratas​

L’aviso Premier mâitre l’Her efectua su primera misión de la operación Atalanta.
Los buques norteamericanos presentes en la zona (crucero CG-72 USS Vella Gulf y petrolero de escuadra T-AO-199) no participan en tareas de escolta ni aintipiratería, prefiriendo las misiones antidroga.

19 de diciembre:
El Bunderstag (Alemania) autoriza a la Bunderwehr a participar en la operación Atalanta con la fragata Karlsruhe.
La fragata Nesutrashimy escolta a ocho navíos con tripulación rusa e ucraina.

20 de diciembre:
Una fragata iraní llega al golfo para tareas de escolta.

21 de diciembre:
El Premier mâitre l’Her escolta al mercante de la PAM Sanié.

22 de diciembre:
La fragata Jean de Vienne escolta al superpetrolero francés New Vision (280.000 t.).

23 de diciembre:
El Premier mâitre l’Her escolta a un convoy compuesto por cuatro buques.

24 de diciembre:
Rusia anuncia que la misión de la fragata Neustrashimy se prolongará tres semanas más.

25 de diciembre:
La fragata Karlsruhe ayuda al mercante egipcio que es atacado por piratas a lo largo del Yemen.

26 de diciembre:
Tanto China como Japón anuncian que enviarán escuadras a la zona del golfo de Adén.

29 de diciembre:
La escuadra china (destructores Haikou y Wuhan y petrolero de escuadra Weishan Hu) cruzan el estrecho de Malaca en dirección a Somalia.

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Miembros de las Fuerzas Especiales de la Marina China en el Haikou

31 de diciembre:
Las tropas etiopíes empiezan a retirarse de Somalia.

1 de enero de 2009
El helicóptero AS-555 Fennec del buque de abastecimiento malasio Sri Indera Sakti permite a un petrolero indio escaparse de dos embarcaciones piratas.
El Premier mâitre l’Her socorre al mercante panameño S. Vénus y captura un embarcación pirata.
El buque egipcio Blue Star de 6.000 t. (28 tripulantes) es capturado por los piratas.

2 de enero:
Por la mañana el petrolero griego Kriti Episkopi (29 tripulantes) es atacado por tres embarcaciones piratas pero consiguen escapar utilizando sus mangueras contraincendios y gracias a la oportuna intervención del buque militar danés Absalon.
Más tarde el Absalon socorre a un mercante holandés capturando a piratas armados con siete Kalachnikov y un lanzagranadas RGP-7.
Miles de soldados somalíes salen de Mogadisco en desorden.

3 de enero:
Los rebeldes capturan los tres puestos de policia más grandes de Mogadisco abandonados por las tropas gubernamentales.

4 de enero:
La fragata Jean de Vienne acude en socorro de buque croata Donat y hace prisioneros a diez piratas armados con seis fusiles de asalto y un lanzagranadas.

5 de enero:
Los piratas liberan al mercante turco Yasa Neslihan (capturado el 29 de octubre) a cambio de un rescate.

6 de enero:
Llegan al golfe de Adén tres fragatas saudís.

7 de enero:
El destructor ruso Admiral Vinogradov escolta a los mercantes Anatoli Kolenitchenko y Tcherkassy.
El destructor chino Wuhan escolta a cuatro buques.

8 de enero:
Debido a la presencia de buques de guerra chinos, rusos e iranís, el comandante de la 5ª Flota americana anuncia que creará una task-force internacional bajo mando americano (CTF-151) la cual será operacional a principios de febrero.

9 de enero:
Después que un avión lance un contenedor estanco con 3 millones de dólares el petrolero Sirius Star es liberado por los piratas. Seis de los trece piratas mueren al zozobrar su embarcación.

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Instante en el que el paracaidas con los 3 millones de dólares es lanzado hacia los piratas​

10 de enero:
Los piratas liberan el buque iraní Delight y a sus 25 tripulantes.

11 de enero:
Los piratas liberan el mercante filipino African Sanderling y a sus 21 tripulantes después de recibir un rescate.

12 de enero:
Los piratas liberan al petrolero turco Karagol y a sus 14 tripulantes.
Las últimas tropas etíopes salen de Mogadisco.
 
La situación del Golfa de Adén hace que unos pocos piratas hagan encarecer mucho la navegación de comercial.

Dato curiosos:
- la cantidad de dinero que se habrán embolsado unos cuantos (porque no creo que los botines se repartan a partes iguales).
- los EEUU no se han mojado hasta que han visto buques chinos, rusos e iranís. Y cuando han decidido actuar proponen una task force bajo su mando.
- la valentía de algunas tripulaciones que con mangueras y bombas caseras consiguen escaparse de piratas armados con Kalashnikov y lanzagranadas.
 
y esto es historia? esta pasando ahora.
 
La historia es cualquier cosa sucedida en el pasado, no importa si han pasado 3 meses o 300 años. Ahora mismo estamos haciendo historia.
 
no fue Polibio el que escribio la historia de Roma en tiempo real a finales del siglo II?
 
La historia es cualquier cosa sucedida en el pasado, no importa si han pasado 3 meses o 300 años. Ahora mismo estamos haciendo historia.

entonces que nos impide ponernos a hablar aqui, del partido Almeria - Barça... tambien es historia, pues.
 
entonces que nos impide ponernos a hablar aqui, del partido Almeria - Barça... tambien es historia, pues.
Hombre, la importancia de la liga española en la historia mundial pienso que es considerablemente bajo.

Piensa por ejemplo en los romanos que lucharon en Canas no pensaban que estaban haciendo historia pero ahora mismo se estudia en los colegios.
 
mmmm esta un poco pillao por los pelos la verdad..... como diria Homer.... veamos a donde nos lleva todo esto.
 
Se deberian incluir las intervenciones de los helicopteros de la fragata clase santamaria que esta operando en la zona y que no salen reflejados..

De momento el post hace referencia al período comprendido entre el 14 de noviembre de 2008 hasta el 12 de enero de 2009. La acción de la fragata Santa María se realizó el 7 de julio de 2003 (lo acabo de mirar :D).

En el post he puesto la información que he encontrado. De momento no tengo más datos sobre otros períodos, así que agradecería que si alguno de los foreros conocéis algún dato (como el de la Santa María) lo posteéis. Cuando haya unos cuantos los puedo incluir en el mensaje inicial y de esta manera sabremos más sobre el tema. Que es el objetivo: aprender.
 
De momento el post hace referencia al período comprendido entre el 14 de noviembre de 2008 hasta el 12 de enero de 2009. La acción de la fragata Santa María se realizó el 7 de julio de 2003 (lo acabo de mirar :D).

En el post he puesto la información que he encontrado. De momento no tengo más datos sobre otros períodos, así que agradecería que si alguno de los foreros conocéis algún dato (como el de la Santa María) lo posteéis. Cuando haya unos cuantos los puedo incluir en el mensaje inicial y de esta manera sabremos más sobre el tema. Que es el objetivo: aprender.

Me parece que ahora la que está por ahí actuando es la Navarra, ¿no?
 
La Victoria, que de hecho hoy un helicoptero ha salvado a un petrolero Alemán.
 
la solucion a la pirateria es antigua y esta probada. Buques de la armada, juicio sumarisimo a los piratas por parte del capitan en curso y unas sogas de la antena del radar.

Para que inventar cuando hay solucion efectiva ya probada.
 
la solucion a la pirateria es antigua y esta probada. Buques de la armada, juicio sumarisimo a los piratas por parte del capitan en curso y unas sogas de la antena del radar.

Para que inventar cuando hay solucion efectiva ya probada.

Y cortar alguna oreja. :D
 
Uyyy... ya veo a toda esa gente de la Sociedad Pía diciendo que feas son esas medidas, que la misma sociedad consumista los a orillado hacer esas cosas y demas.:p:rofl::rofl:

tanit.jpg

Estoy en eso de ahorcar gente.:mad: