Fuente de este artículo y de los siguientes, así como de las fotos, a menos que se indique lo contrario: Strangers in a Strange Land, de Hans Heinri Stapfer, Signal Publications, números 6047 y 6056.
Durante la Segunda Guerra Mundial más de 11.000 aviones de EEUU desaparecieron en acción. La mayoría fueron destruidos en combate, pero unos pocos fueron capturados por la Luftwaffe, y algunos usados por la famosa KG 200. Numerosos mitos surgieron a raíz de supuestos encuentros con dichos aviones, muchos de los cuales son absolutamente falsos. En este hilo procuraré ir aclarando la rumorología que existe al respecto.
El primer ataque lanzado por la USAAF en Europa tiene lugar el 17 de febrero de 1942, cuando 17 B-17 atacan, sin escolta, Rouen. Fue un éxito y no sufrieron daños los aviones atacantes. La primera misión sobre África es en apoyo de Torch, el 7 de noviembre de 1942. Antes, la 9ª Fuerza Aérea de EEUU había atacado objetivos en Ploesti (12 de junio) y en Tobruk (2 de julio). Las operaciones siguieron el avance aliado por Italia y, hacia final de año, en el curso de las operaciones, 400 bombarderos pesados se perdieron en combate en toda Europa.
1943 vería a la Luftwaffe destrozando los raids contra Schweinfurt, Regensburg, Sttuttgart y Oschersleben. Incluso en estas grandes victorias los alemanes sufrieron un serio desgaste pues sus veteranos pilotos también caían, y eran reemplazados por inexpertos jóvenes. La llegada del P-51D en 1944 aún empeoró más la situación alemana. Los bombarderos aliados aniquilaron la industria alemana, acabando con la maquinaria de guerra nazi.
Esta victoria no llegó sin un coste. Los EEUU lamentaron la perdida de 43.742 aviadores muertos o desaparecidos en acción, además de 11.000 aviones.
En los posts que seguirán a este veremos cual fue el destino de algunos de estos aviones.
Durante la Segunda Guerra Mundial más de 11.000 aviones de EEUU desaparecieron en acción. La mayoría fueron destruidos en combate, pero unos pocos fueron capturados por la Luftwaffe, y algunos usados por la famosa KG 200. Numerosos mitos surgieron a raíz de supuestos encuentros con dichos aviones, muchos de los cuales son absolutamente falsos. En este hilo procuraré ir aclarando la rumorología que existe al respecto.
El primer ataque lanzado por la USAAF en Europa tiene lugar el 17 de febrero de 1942, cuando 17 B-17 atacan, sin escolta, Rouen. Fue un éxito y no sufrieron daños los aviones atacantes. La primera misión sobre África es en apoyo de Torch, el 7 de noviembre de 1942. Antes, la 9ª Fuerza Aérea de EEUU había atacado objetivos en Ploesti (12 de junio) y en Tobruk (2 de julio). Las operaciones siguieron el avance aliado por Italia y, hacia final de año, en el curso de las operaciones, 400 bombarderos pesados se perdieron en combate en toda Europa.
1943 vería a la Luftwaffe destrozando los raids contra Schweinfurt, Regensburg, Sttuttgart y Oschersleben. Incluso en estas grandes victorias los alemanes sufrieron un serio desgaste pues sus veteranos pilotos también caían, y eran reemplazados por inexpertos jóvenes. La llegada del P-51D en 1944 aún empeoró más la situación alemana. Los bombarderos aliados aniquilaron la industria alemana, acabando con la maquinaria de guerra nazi.
Esta victoria no llegó sin un coste. Los EEUU lamentaron la perdida de 43.742 aviadores muertos o desaparecidos en acción, además de 11.000 aviones.
En los posts que seguirán a este veremos cual fue el destino de algunos de estos aviones.
